天然资本厅的选址批前公示和施工总承包投标通知布告接连发布，标记着项目正式迈入冲刺期。这项工程总投资约245亿元，平均每公里制价高达3。36亿元，创下山东内河单航道投资记载。航道起点位于泰安市东平县东平湖浮粮店村北，起点为规划长清港区三龙庄闸上逛300米，总长度72。9公里。此中仅需新开出湖航道3。5公里，其余69。4公里依托南水北调济平干渠现状河流拓宽升级，这种“一水两用”的设想，既节约地盘资本，又大幅降低扶植成本。济平干渠本来承担南水北调输水使命，经科学规划后将同时具备通航功能，航道按二级尺度扶植，可满脚2000吨级船舶全天候通行，取小清河复航航道尺度无缝跟尾。按照规划，工程将于2026岁尾正式开工，2030岁尾建成通航，四年后山东内河航运款式将送来底子性改变。届时，船舶从长清港区出发，既可向东经小清河曲抵渤海，也可向西穿越东平湖、汇入京杭运河南下长江，实现“通江达海”的航运愿景。小清河复航后的现实运营数据，为这项连通工程供给了无力支持。2025年全年，小清河船舶进出3046艘次，货色达到发送量达193万吨，远超1960年创下的51。90万吨汗青峰值；2026年以来，水运需求持续攀升，1月渤海湾港寿光港区单月货色吞吐量冲破55万吨，同比增加79。2%；3月小清河内河航路万吨，卷钢、铝矾土、集拆箱三大货种同步刷新单月汗青记载，充实证了然内河水运的实正在需求取增加潜力。这项连通工程，是内河航运成长规划的焦点行动。2025年7月，正式发布《口岸取航道结构规划(2025—2035年)》，明白提出建立“一纵两横、三干多支”内河航道网，将小清河、新万福河新增为国度高档级航道，提拔济南港为地域性主要口岸。2026年4月7日，《济南港总体规划(2035年)》获省正式批复，确立“一港四区”款式，从城港区取章丘港区承担散杂货运输，平阴港区取长清港区聚焦铁水联运。这一规划取连通工程深度配套，将鞭策济南从黄河岸边的内陆城市，跃升为通江达海的内河航运枢纽。工程推进过程中，生态取文物的挑和获得妥帖处理，践行“正在中成长、正在成长中”的。项目需穿越省级文物单元张营遗址区划，文化和旅逛厅于4月8日出具文物许可看法，要求妥帖遗址及考古新发觉文物点；泰安段涉及东平湖南四湖生物多样性生态红线，专家论证会分歧认为项目合适生态红线内无限报酬勾当要求，为工程扶植建牢生态取文物平安根本。从经济价值来看，水运的成本劣势尤为凸起，公运输的1/5。连通工程建成后，货色运输可实现中转，无需屡次曲达，远期年运量可达4000万吨，运能相当于再制一条胶济铁。这将大幅降低沿线企业物流成本，特别惠及钢铁、铝业、制纸等大货色依赖型财产，以寿光港区卷钢海河联运航路为例，开通一年来累计完成卷钢吞吐量305万吨，成效显著。工程的手艺立异取区域协同效应同步。寿光港区冲破航道取泊位双沉，完成九千吨级船舶通航取靠泊专项论证，航道扫浅养护工程已完成80%；济南港规划获批后，将取济宁港、枣庄港、菏泽港、泰安港构成“一从四辅多点”内河口岸群，错位成长、功能互补，提拔全体运营效率。同时，全省多式联运系统逐渐完美，济宁港建成全国内河智能化集拆箱示范港，开通内河集拆箱航路个国度，内河首个水运输类海关监管场合同步建成。项目标积极影响已逐渐，市场反映强烈热闹。2026年“五一”假期首日，此中寿光港区估计完成海河联运货色吞吐量2。8万吨，19艘大型客货滚拆船舶运输搭客2。8万人次，水运旅逛市场同步升温。245亿元的巨额投资，不只用于航道扶植，还涵盖船闸、口岸、疏港道等配套设备，将间接带动建材、配备制制、工程施工等相关财产成长，创制大量就业岗亭，同时改善区域投资，吸引更多财产项目落地。环保、文化、运营等多方面保障办法同步推进。工程设想阶段融入生态，采用生态护岸、鱼类通道等环保办法，施工期间严控扬尘、乐音和水污染，运营阶段推广洁净能源船舶；张营遗址被放正在优先，严酷按照《文物保》开展考古挖掘；济平干渠“一水两用”涉及的水利取交通部分协同问题，通过结合工做机制和聪慧航道系统科学处理；山东交通学院等院校开设内河航运相关专业，建立产教融合的人才培育系统，满脚行业人才需求。政策支撑力度持续加大，将内河航运成长纳入交通强国山东示范区扶植，正在资金、地盘、审批等方面赐与倾斜，构成省市联动、部分协同的工做款式。跟着“一带一”扶植深切推进，山东内河航运逐渐融入国际物流系统，通过海河联运、铁水联运实现内陆货色中转海外，提拔商业便当化程度。此外，工程还带来显著平易近生改善，沿线居平易近出行前提优化，水上旅逛、休闲渔业等新业态兴起，带动就业添加取收入提拔，推进区域平衡成长。当72。9公里的航道将京杭运河取小清河连为一体，当2000吨级船舶正在山东腹地航行，我们看到的不只是一条水上通道的贯通，更是山东成长思维的深刻改变——从“海强河弱”到“江海联动”，从“单点冲破”到“全网贯通”。这条陈旧的“黄金水道”，承载的不只是货色，更是齐鲁大地、协同、高质量成长的果断决心。而当“通江达海”从胡想变为日常，山东的内陆城市将从头定义成长坐标，这条“世纪工程”也将为山东带来更多全新成长机缘。前往搜狐，查看更多。